NON TENTARE DI AVVIARE UNA BATTERIA AL LITIO
Mantenitori di batteria compatibili
Mantenitori di batteria compatibili
La carica di una batteria moto al litio prevede generalmente l'utilizzo di un sistema di ricarica ad hoc, ovvero un caricabatteria studiato esplicitamente per le caratteristiche di voltaggio delle celle e delle batterie che dovranno essere utilizzate. Anche piccole differenze di funzionamento, possono causare spiacevoli malfunzionamenti e una notevole riduzione della durata della batteria, fino al rigonfiamento e all'esplosione della stessa. L'ottimizzazione del circuito di ricarica - grazie ad un firmware dedicato - consente quindi ai caricabatterie Aliant CB1210 e CB1203 di garantire una curva di ricarica perfetta, una notevole riduzione dei tempi richiesti e la certezza di una carica completa in qualsiasi condizione.
Le batterie Aliant sono caratterizzate da tensioni molto simili alle corrispondenti batterie tradizionali al piombo, ma a differenza di queste ultime non sono soggette a solfatazione. Nel laboratorio di Imola sono stati testati e testati diversi mantenitori in commercio, al fine di valutarne la compatibilità con le batterie Aliant Serie X e XP: per brevità la tabella seguente riporta gli UNICI modelli caricabatteria compatibili.
Si consiglia di utilizzare i mantenitori di carica laddove il basso utilizzo o l'elevato assorbimento di corrente anche nell'ambito del veicolo spento è elevato, per evitare di scaricare la batteria al litio durante il rimessaggio invernale o durante altri periodi di riposo. In generale l'utilizzo di mantenitori compatibili è utile per aumentare la vita della batteria e preservarla adeguatamente durante i periodi di fermo.
Si consiglia invece di utilizzare il caricabatterie Aliant quando è importante ricaricare le batterie molto velocemente e con la certezza di ottenere la carica al 100%.
I modelli non menzionati in questo elenco NON SONO COMPATIBILI con le batterie al Litio Aliant , in caso di dubbi contattateci per ulteriore verifica.
MARCA
|
SERIE
|
Modello
|
VOLTAGGIO
|
ATTUALE
|
CAMPIONE DEL TEMPO DI CARICA DELLA BATTERIA
|
BOSCH
|
C
|
C3
|
12V
|
0,80 A
|
10 ore
|
CTEK
|
XS
|
XS800
|
12 V
|
0,80 A
|
10 ore
|
CTEK
|
XS
|
XS08
|
12
|
0,80 A
|
10 ore
|
CTEK
|
XS
|
XS3600
|
12 V
|
3,60 A
|
3 ore
|
CTEK
|
XS
|
Litio
|
12 V
|
3,60 A
|
3 ore
|
DECA
|
SM
|
SM1208
|
12 V
|
0,80 A
|
10 ore
|
TECMATE
|
Ottimale
|
2
|
12 V
|
0,80 A
|
10 ore
|
TECMATE
|
Ottimale
|
Litio
|
12 V
|
Automatico 0,4-5 A
|
4 ore
|
TECMATE
|
Accumulare
|
Compatto
|
12V
|
0,60 A
|
10 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Impermeabilità 400 Int.
|
12 V
|
0:40
|
18:00
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Impermeabilità 800 Int.
|
12 V
|
0,80 A
|
9 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Internazionale 1:25
|
12 V
|
1,25 A
|
6 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Giovanile 0,75
|
12 V
|
0,75 A
|
10 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Più 1:25
|
12 V
|
1,25 A
|
6 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
GEL 1:25
|
12 V
|
1,25 A
|
6 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Internazionale 5
|
12 V
|
5:00
|
1,5 ore
|
Deltran
|
Gara di batteria
|
Impermeabile 5 Plus
|
12 V
|
5:00
|
1,5 ore
|
Elettromem
|
HF
|
HF1001A
|
12 V
|
1:00
|
8 ore
|
PULSETECH
|
XC
|
XC100P
|
12 V
|
2:50
|
4 ore
|
PULSETECH
|
XC
|
PRO12RP
|
12 V
|
0,75 A
|
11:00
|
ALIANTE
|
CB
|
12 V
|
10:00
|
45 minuti
|
|
ALIANTE
|
CB
|
12 V
|
3:00
|
2 ore
|